Αναλυτικά τί προβλέπει το νομοσχέδιο
Η ΚΕΔΕ ζήτησε κατηγορηματικά την απόσυρση του νομοσχεδίου για τη μεταφορά των εσόδων από παραβάσεις του Κ.Ο.Κ.
«Ο Νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας: Μέτρα, Ποινές και Οδική Ασφάλεια» – Ημερίδα στο E.E.A. τη Δευτέρα 10/11
Χ. Δούκας: Η φτωχοποίηση των Δήμων αποτελεί πλήγμα στην καθημερινότητα των πολιτών
Η εν λόγω υποχρέωση δεν συνιστά μη επιτρεπτό περιορισμό της κατοχυρωμένης με το άρθρο 5 παρ. 1 του Συντάγματος επιχειρηματικής ελευθερίας των επαγγελματιών ταξί και δεν αντίκειται ούτε στις διατάξεις του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας ή της οδηγίας 2014/45/ΕΕ
Προχωρά η τοποθέτηση καμερών, που θα βοηθήσουν στην εφαρμογή του ΚΟΚ, ώστε να έχουμε ασφαλέστερες και καλύτερες μετακινήσεις στον αστικό ιστό
O ορισμός «scooters» αφορά τα μονοθέσια, τρίκυκλα ή τετράκυκλα ηλεκτροκίνητα scooters που οδηγούνται από άτομα με αναπηρία καθώς και από άτομα που αντιμετωπίζουν κινητικά προβλήματα (δυσκολία στη βάδιση, περπάτημα) λόγω τραυματισμού, ιατρικής κατάστασης, ηλικίας
Σύμφωνα με τον ΚΟΚ, τα πατίνια δεν πρέπει να κυκλοφορούν σε δρόμους όπου το όριο ταχύτητας ξεπερνά τα 50 χλμ/ώρα
Τα συμπεράσματα του Πορίσματος εστιάζουν κυρίως στο ζήτημα της ολιγωρίας είσπραξης των προστίμων εκ μέρους της δημόσιας διοίκησης που επιβαρύνεται από την έλλειψη κατάλληλων μηχανισμών είσπραξης, γεγονός που ευνοεί και το καθεστώς ατιμωρησίας των παραβατών του Κ.Ο.Κ., δημιουργώντας ταυτόχρονα ανασφάλεια δικαίου στους πολίτες που αιφνιδιαστικά ενημερώνονται για οφειλές παρελθόντων ετών
Κοινοποίηση των διατάξεων των άρθρων 1-115 και 132 του ν. 5209/2025
Οδηγός Εργατικής Νομοθεσίας Ε.Ε.
Πανεπιστημίου 57, Αθήνα 10564
2103240969 - 2103242267
Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.
ΑΡΙΘΜΟΣ ΓΕΜΗ 004526701000