Κατόπιν αίτησης του προμηθευτή DENSO Corporation εγκρίνεται ο εναλλάκτης υψηλής απόδοσης DENSO ως καινοτόμος τεχνολογία για τη μείωση των εκπομπών CO2 από επιβατικά οχήματα.

Η παρούσα οδηγία θέτει κανόνες περί των μεθόδων υπολογισμού και υποβολής εκθέσεων σχετικά με την ποιότητα των καυσίμων βενζίνης και ντίζελ και εφαρμόζεται στα καύσιμα για οχήματα όλων των ειδών (οδικά και μη οδικά, γεωργικά, σκάφη αναψυχής).

Με την παρούσα Απόφαση εγκρίνονται δύο εναλλακτές υψηλής απόδοσης ως καινοτόμες τεχνολογίες για τη μείωση των εκπομπών CO2 από επιβατικά οχήματα.

Καθορίζονται τα συμπεράσματα σχετικά με τις βέλτιστες διαθέσιμες τεχνικές για τη διύλιση πετρελαίου και αερίου. Περιλαμβάνουν πληροφορίες για την εκτίμηση της δυνατότητας εφαρμογής τους, τα επίπεδα εκπομπών που συνδέονται με τις βέλτιστες διαθέσιμες τεχνικές, τη σχετική παρακολούθηση, τα αντίστοιχα επίπεδα κατανάλωσης και, κατά περίπτωση, τα συναφή μέτρα αποκατάστασης του χώρου.

Για την αντιμετώπιση του κινδύνου διαρροής άνθρακα, στην οδηγία 2003/87/ΕΚ προβλέπεται ότι, με την επιφύλαξη του αποτελέσματος των διεθνών διαπραγματεύσεων, η Επιτροπή προσδιορίζει τον κατάλογο των τομέων και κλάδων που θεωρείται ότι εκτίθενται σε σημαντικό κίνδυνο διαρροής άνθρακα («κατάλογος τομέων και κλάδων»). Οι εν λόγω τομείς και κλάδοι θα πρέπει να αποκτούν δωρεάν δικαιώματα σε ποσοστό 100 % της ποσότητας που προσδιορίζεται βάσει της οδηγίας 2003/87/ΕΚ και της απόφασης 2011/278/ΕΕ, με την επιφύλαξη του διατομεακού διορθωτικού συντελεστή που αναφέρεται στο άρθρο 10α παράγραφος 5 της οδηγίας 2003/87/ΕΚ και προσδιορίζεται στο παράρτημα II της απόφασης 2013/448/ΕΕ της Επιτροπής.

Τροποποίηση της υπ’ αριθμ. Δ13/Ο/121/4−1−2007 κοινής υπουργικής απόφασης (ΦΕΚ 53/Β΄/2007) «Μέτρα κατά της εκπομπής αερίων και σωματιδιακών ρύπων προερχόμενων από κινητήρες εσωτερικής καύσης που τοποθετούνται σε μη οδικά κινητά μηχανήματα

Τροποποίηση: Σύστημα εμπορίας δικαιωμάτων εκπομπής αερίων θερμοκηπίου

Ρύποι από κινητήρες εσωτερικής καύσης