Σε συνέχεια Εγκυκλίων αναφορικά με τις επικείμενες αλλαγές στα απαιτούμενα πρότυπα εκπομπών καυσαερίων (Euro) από 1-9-2019, για την 1η ταξινόμηση, των οχημάτων κατηγορίας Μ1 και Ν1 (κλάση Ι, ΙΙ, ΙΙΙ), Ν2, N3, καθώς και των ηλεκτρικών οχημάτων

Καθορισμός για τα έτη 2019 και 2020 και με ισχύ από 01.01.2019, της Χρέωσης Βάσης που επιβάλλεται στους καταναλωτές Οικιακής Χρήσης Χαμηλής Tάσης και στους καταναλωτές Λοιπών Χρήσεων Χαμηλής Τάσης.

Τα στοιχεία υποβάλλονται στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή κι επιστρέφουν µε παρατηρήσεις για περαιτέρω διορθώσεις και επανυποβολή. Στόχος είναι να προσδιοριστούν οι στόχοι ειδικών εκποµπών CO2, για τους κατασκευαστές οχηµάτων, αποσκοπώντας στη µείωση των εκποµπών CO2 στην ατµόσφαιρα.

Απαγόρευση ταξινόμησης νέων οχημάτων. Πιστοποιητικά συμμόρφωσης

Με την απόφαση ρυθμίζεται ο τρόπος κατανομής των εσόδων από πλειστηριασμούς δικαιωμάτων εκπομπών αερίων θερμοκηπίου για το έτος 2018.

Συμπληρώνεται η Απόφαση που ρυθμίζει τη διαδικασία χορήγησης ενίσχυσης σε επιχειρήσεις για την αντιμετώπιση του κινδύνου διαρροής άνθρακα και την αποφυγή αύξησης των παγκοσμίων εκπομπών αερίων θερμοκηπίου λόγω μεταφοράς της παραγωγής εκτός της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Τροποποιείται η σχετική Απόφαση του 2014 αναφορικά με τη διαδικασία χορήγησης ενίσχυσης σε επιχειρήσεις για την αντιμετώπιση του κινδύνου διαρροής άνθρακα και την αποφυγή αύξησης των παγκοσμίων εκπομπών αερίων θερμοκηπιού.

Κατηγοριοποίηση των παραβάσεων και καθορισμός προστίμων σχετικά με την υποχρέωση μείωσης εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου στα οδικά καύσιμα το 2020 και την υποχρέωση υποβολής ετήσιας έκθεσης για τον καθορισμό των μεθόδων υπολογισμού και των απαιτήσεων υποβολής εκθέσεων σχετικά με την ποιότητα των καυσίμων βενζίνης και ντίζελ.

Με το νομοσχέδιο ρυθμίζονται επίσης ζητήματα που αφορούν στην ομαλή λειτουργία των διαγωνισμών για επενδύσεις στις Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας, καθώς και σε μεγάλες μεταρρυθμίσεις στον τομέα της χωροταξίας, με ρυθμίσεις για τις σεισμόπληκτες και πυρόπληκτες περιοχές.

Διευκρινίσεις αναφορικά με την τροποποίηση από 1-9-2018, του απαιτούμενου προτύπου εκπομπών καυσαερίων για την 1η ταξινόμηση, των οχημάτων κατηγορίας Μ (Μ1 και Μ2) και Ν1 κλάση Ι.