Η συγκεκριμένη ανάκληση ασφαλείας περιλαμβάνει συνολικά 1.058 οχήματα με ημερομηνία παραγωγής 2025
Κοινοποίηση των διατάξεων των άρθρων 21 και 49 παρ. 1 του ν. 5256/2025
Αφορά στην αντικατάσταση του αερόσακου του οδηγού, με οδηγία του κατασκευαστή για παύση οδήγησης (stop-drive)
Παρέχονται διευκρινίσεις επί των τεχνικών προδιαγραφών
Σχετικά με έλεγχο, πιθανή επισκευή ή/και αντικατάσταση αερόσακων οδηγού ή/και συνοδηγού
Σκοπός του παρόντος είναι η δημιουργία ενός αποτελεσματικού και σύγχρονου πλαισίου εφαρμογής των κανόνων οδικής ασφάλειας, με την αξιοποίηση και χρήση των νέων τεχνολογιών και της τεχνητής νοημοσύνης για την ασφαλή καταγραφή των στοιχείων των οχημάτων και των οδηγών τους κατά την τέλεση παραβάσεων σε χώρους δημόσιας κυκλοφορίας, καθώς και η απλούστευση των διαδικασιών της καταγραφής και βεβαίωσης των παραβάσεων που πραγματοποιούνται στο οδικό δίκτυο, αλλά και της διαδικασίας είσπραξης των προστίμων που βεβαιώνονται με τις Πράξεις Βεβαίωσης Παράβασης (Π.Β.Π.), καθώς και της καταγραφής των λοιπών διοικητικών κυρώσεων, με απώτερο σκοπό την αποτροπή τέτοιων παραβάσεων και την τήρηση των κανόνων οδικής κυκλοφορίας
Η καταληκτική ημερομηνία τοποθέτησης των μεταβατικών ευφυών ταχογράφων 2ης έκδοσης σε υπόχρεα οχήματα τα οποία ταξινομούνται για πρώτη φορά, είναι η 23η Δεκεμβρίου 2025
Το νομοσχέδιο όπως ψηφίστηκε
Λόγω προσωρινής αδυναμίας έκδοσης καρτών ευφυούς ταχογράφου από το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών
Παρέχονται διευκρινίσεις σχετικά με τη διαδικασία δέσμευσης και αποδέσμευσης άδειας οδήγησης οδηγών των αστικών συγκοινωνιών Αθήνας και Θεσσαλονίκης που εμφανίζουν προβλήματα υγείας
Οδηγός Εργατικής Νομοθεσίας Ε.Ε.
Πανεπιστημίου 57, Αθήνα 10564
2103240969 - 2103242267
Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.
ΑΡΙΘΜΟΣ ΓΕΜΗ 004526701000