Κ. Χατζηδάκης: Προϋπολογισμός που αντιστοιχεί σε μισό Ταμείο Ανάκαμψης έως το 2032
Συνολικά επιδοτήθηκαν 23 ηλεκτρικά οχήματα
Τροποποιήθηκε ο Κανονισμός του 2023 για τις υποδομές, όσον αφορά την ασύρματη επαναφόρτιση, το σύστημα ηλεκτρικών οδών, την επικοινωνία οχήματος προς το δίκτυο και την παροχή υδρογόνου για οχήματα οδικών μεταφορών
Συνολικά επιδοτήθηκαν 610 ηλεκτρικά οχήματα
Η νέα προθεσμία υποβολής αιτήσεων υπαγωγής στη δράση είναι 31.12.2025
H δράση θα χρηματοδοτηθεί από τον τακτικό προϋπολογισμό του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας για τα οικονομικά έτη 2021 - 2023 και από τον τακτικό προϋπολογισμό του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών για τα οικονομικά έτη 2024 - 2026
Η δυνατότητα τροποποίησης, υπό ορισμένες προϋποθέσεις, μιας σύμβασης παραχώρησης χωρίς νέα διαδικασία ανάθεσης ισχύει και για σύμβαση παραχώρησης η οποία αρχικώς ανατέθηκε σε οντότητα in house, ενώ ο παραχωρησιούχος έχει εν τω μεταξύ ιδιωτικοποιηθεί
Γιατί έπρεπε να αναθεωρηθεί η νομοθεσία για τον τεχνικό έλεγχο - Ποια είναι τα βασικά στοιχεία της αναθεώρησης - Ποια είναι τα κύρια οφέλη για τους πολίτες/καταναλωτές - Γιατί η Επιτροπή πρότεινε συχνότερες (ετήσιες) δοκιμές παλαιότερων αυτοκινήτων και ημιφορτηγών, αντί της ισχύουσας ελάχιστης απαίτησης δοκιμών ανά διετία - Γιατί προτείνει η Επιτροπή αυστηρότερες απαιτήσεις για τον περιοδικό τεχνικό έλεγχο των μοτοσικλετών και των οχημάτων της κατηγορίας L
Για τη βελτίωση της οδικής ασφάλειας και της ποιότητας του αέρα σε ολόκληρη την ΕΕ, η Επιτροπή προτείνει μια συνολική αναθεώρηση των κανόνων της ΕΕ για την οδική ασφάλεια και την ταξινόμηση οχημάτων
Με την 6η απόφαση έγκρισης θα πιστωθεί το ποσό των 4.605.719,46 ευρώ
Οδηγός Εργατικής Νομοθεσίας Ε.Ε.
Πανεπιστημίου 57, Αθήνα 10564
2103240969 - 2103242267
Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.
ΑΡΙΘΜΟΣ ΓΕΜΗ 004526701000