Κοινοποίηση των άρθρων 55 - 63 (Κεφάλαιο Δ’), 82 και 86 του ν. 5290/2026 και παροχή διευκρινίσεων

Οι διατάξεις που αφορούν τις δημόσιες συμβάσεις

Σκοπός του παρόντος είναι η ενίσχυση της οδικής ασφάλειας και της προστασίας του περιβάλλοντος μέσω του εκσυγχρονισμού και της αυστηροποίησης του πλαισίου τεχνικού ελέγχου οχημάτων και της λειτουργίας των εγκαταστάσεων εξυπηρέτησής τους, η διασφάλιση της εύρυθμης και αποτελεσματικής λειτουργίας των συγκοινωνιακών φορέων προς όφελος της ποιότητας και της αξιοπιστίας των παρεχόμενων μεταφορικών υπηρεσιών, η βελτίωση της ποιότητας, της προσβασιμότητας και της αποδοτικότητας των επιβατικών μεταφορών, με γνώμονα την εξυπηρέτηση του επιβατικού κοινού και τη βιώσιμη κινητικότητα, η ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας, της ασφάλειας και της λειτουργικής αποτελεσματικότητας των οδικών εμπορευματικών μεταφορών, η επιτάχυνση της μετάβασης σε καθαρότερες μορφές μετακίνησης μέσω της ανάπτυξης της ηλεκτροκίνησης και της μείωσης των εκπεμπόμενων ρύπων, η προώθηση ολοκληρωμένων και βιώσιμων πολιτικών αστικής κινητικότητας με στόχο τη μείωση της κυκλοφοριακής συμφόρησης, την προστασία του περιβάλλοντος και τη βελτίωση της ποιότητας ζωής στις πόλεις, η βελτίωση του πλαισίου λειτουργίας της Αρχής Πολιτικής Αεροπορίας και η βελτίωση του πλαισίου για τις Πρότυπες Προτάσεις

Με το νέο πλαίσιο αντιμετωπίζονται συσσωρευμένες εκκρεμότητες ετών, εισάγονται σύγχρονα εργαλεία εποπτείας και για πρώτη φορά προσεγγίζονται συνολικά κρίσιμα ζητήματα λειτουργίας, ασφάλειας, ελέγχου και περιβαλλοντικής προστασίας

Ενισχύσεις με διευρυμένα εισοδηματικά κριτήρια σε 1,5 εκατ. νοικοκυριά και 70.000 πολύ μικρές επιχειρήσεις

Σημεία παρουσίασης του Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών στο Διεθνές Συνέδριο «Circular Ports for Global Trade: Green Infrastructure and Smart Connectivity»

Αναλυτικά τί ισχύει στο συγκεκριμένο νομοσχέδιο

Ποιές οι προϋποθέσεις για τη χορήγηση δεύτερης άδειας

Σκοπός της παρούσας απόφασης είναι ο καθορισμός των ειδικών προσόντων που πρέπει να διαθέτει κάθε φορέας, νομικό ή φυσικό πρόσωπο, ιδιωτικού ή δημοσίου δικαίου, ένωση οικονομικών φορέων ή κοινοπραξία, προς τον οποίο παραχωρείται με σύμβαση η εκτέλεση υπηρεσιών αστικών και υπεραστικών οδικών επιβατικών μεταφορών

Σκοπός της παρούσας απόφασης είναι ο καθορισμός των ειδικότερων όρων και προϋποθέσεων για την ομαδοποίηση των διαγωνιστικών διαδικασιών για την ανάθεση τακτικών υπεραστικών και αστικών γραμμών σε κάθε γεωγραφική περιοχή, λαμβάνοντας υπόψη κοινωνικά και οικονομικά κριτήρια καθώς και κριτήρια λειτουργίας της αγοράς